BAVARIA 33 sport

2 cabines / 4 couchages / 8 passagers
Moteurs Volvo Penta D3-190 2x190CV 433 heures
Propulseur d'étrave
Echangeurs de 2024
carénage et révisions de printemps 2024- bateau prêt à naviguer
Entretenu par professionnel / Factures disponibles
Inventaire complet et photos sur www.mpnautic.com
CONTACT : Renaud +33 (0)6 13 27 44 36

Caracteristiques Bavaria 33 Sport

Modèle : 2009

Longueur HT : 10.40m

Largeur : 3.45m

Tirant d'eau : 0.80m

Poids : 6100kg

Armement categorie : Cotier

Motorisation Bavaria 33 Sport
Moteur : Volvo Penta D4 diesel 2x190CV
Transmission : Z-Drive

Helices duoprop

Flaps

Horametre : 433h
Propulseur d'etrave

Capacite carburant : 550L

Capacite eau froide : 150L

Capacite eau chaude : 30L

Equipements Bavaria 33 Sport

Equipements bateau
Guindeau electrique, telecommande avant et commande au cockpit
Mouillage principal avec ancre sur chaineBouts d'amarrage
Pompes de cale electriques automatiques et pompe manuelle

 

Equipements electriques
Prise de quai - Circuit 220 V - Circuit 12 V
Chargeur repartiteur de batteries
4 batteries (2 services, 2 moteurs)

Equipements electroniques et navigation
GPS Traceur couleur Raymarine C70

Loch Speedo Sondeur
Compas

VHF Raymarine Ray 54E

Confort interieur Bavaria 33 Sport

 

2 cabines / 4 couchages

Cabine avant couchage double

Cabine arriere couchage double

Salle d'eau : wc marin, lavabo, douche

Cuisine equipee : Evier, Rechaud 2 feux electrique/petrole, Réfrigerateur
Four a micro ondes

Chauffe-eau 30L

Systeme radio avec hauts parleurs interieurs / exterieurs

Confort exterieur Bavaria 33 Sport

 

Coin cuisine exterieure avec refrigerateur, point d'eau
Taud de soleil

Taud de camping

Coussins et dossiers de cockpit

Bain de soleil avant / arriere

Plate-forme de bain

Douchette exterieure avec eau chaude

Echelle de bain repliable

Contactez Renaud pour un rendez-vous sur Bavaria 33 Sport : +33 (0)6 13 27 44 36

Avis de non-responsabilite :

Cet inventaire et photographies ne sont pas contractuels, Mer & Passions ne peut etre tenu responsable d'erreurs ou d'omissions.

Il revient a l'acquereur la responsabilite de determiner l'etat du navire, de son inventaire et de l'existence de tous vices.